昨天上午，国产C919大型客机的首台发动机，在中国商飞公司浦东总装制造中心正式交付，用于配装C919首架试飞飞机。随着C919机载系统安装的正式启动，首架C919计划将在年内下线。

据了解，首架国产大客机C919配备的这台发动机，由风扇、高压压气机、燃烧室、高压透屏和低压透屏等构成，是迄今为止民航所配备的最新、最强劲发动机之一。其中，风扇叶片和涡轮部件分别采用了碳纤维和陶瓷基等新复合材料。和目前市场上的主流发动机相比，它更轻更耐热，燃油消耗和二氧化碳排放可以减少达15%。据商飞公司相关负责人介绍，这款发动机的推力是3万磅，和空客和波音公司的最新一代单通道客机的发动机属于同一系列，并在材料、工艺、性能上完全相同。

目前，商飞已经为400架C919签约购进800台该款发动机。未来，中航工业还将与cfm发动机制造公司在国内合资建立最新款发动机的总装和试验生产线。C919项目负责人介绍，C919目前已经基本实现全机机体结构对接，风洞试验、铁鸟试验、航电综合和电源系统等试验也正在稳步推进，随着首台发动机和液压系统运抵浦东，各机载系统安装也随即开始，首架C919下线计划将在年内实现。