高分子材料已成为下一个创业“风口”
2016年04月26日 | 作者: 江苏省复合材料学会 | 阅读: 134134次
作为国家鼓励发展的新材料行业——高分子材料,已经成为下一个创业“风口”。
“十五”计划以来,国家产业政策导向明显向以新材料产业为代表的高新技术产业倾斜,这对高分子新材料行业将会产生重要推动力量。
根据中央办法《十三五规划纲要(草案)》内容来看,国家对产业发展的规划已经从路径上发生了转变,该纲要列出今后五年国家将着重发展百个重大工程,其中涉及多个高分子材料项目,这意味着此后随着下游应用进一步发展,行业规模将会进一步扩大,预计未来该行业将以年均12%的速度增长,其中孕育着巨大商业潜力和市场机会。
行业“拦路虎”
我们以行业“代表”——塑料改性行业为例,该行业以石油化工为产业链源头,下游可应用于航空航天、汽车零部件、家电等领域。从产业链上看,该行业处于化工和终端应用的“中间端”,上游供应充足、下游需求广泛,为从业者提供有力产业链保障,并形成中国3000多家企业的竞争格局,以及千亿级的市场规模。
此前,曾有无数该行业的创业者们前仆后继,始终没有几个人能杀出重围,攻城略地,获得突破性的发展。
第一,门槛太高——竞争难题
其次,由于下游客户更换供应商的转化成本较高且周期较长,在供应商能为下游客户提供周到服务,产品能持续达到其技术、质量、交货期要求的情况下,下游客户不会轻易更换供应商来破坏自己的供应链。竞争壁垒的存在让技术基础薄弱、资金实力不强的企业无法进一步做大,在低端同质化的恶性竞争中越陷越深,而对于虽有充足资金实力但缺乏客户基础企业而言,破解竞争壁垒也非一朝一夕。
如汽车行业,汽车生产企业对供应商体系有一套严格标准,在产品设计初期会选择有实力的材料供应商进行配套设计,并向汽车配件厂提供材料供应商的参考名单。为了保证产品合格性,汽车制件企业往往从参考名单中直接进行选择,因而对其他企业(即使企业在供应商体系中)形成了竞争壁垒。国外的帝斯曼、塞尼拉斯等企业凭借着良好的品牌形象和强大的研发能力,一直以来处于该领域的领导者地位,中国个别企业由于进入汽车领域较早,凭借积极售后服务和持续不断改进,也开始在汽车领域建立起竞争壁垒,但整体竞争力与国外企业相差甚远。随着供应商体系的逐渐完善,对于后续希望在汽车行业拥有一席之地的企业而言,突破竞争壁垒的难度进一步提高。
第二,水太深——成本之困
在“互联网+”的趋势下,中国出现了例如大易有塑、找塑料网等大宗塑料化工交易平台,虽然这类平台通过O2O模式可以使供应商和企业在线上交易过程中降低价格乱报、规避虚假信息的风险,但中小企业的议价对象还是以原料代理商为主,成本控制环节仍处于劣势。
第三,刺太多——整合难题
由于客户产品差异较大、对材料性能要求千差万别,即使相同客户也存在订单相同材料性能要求不同现象,对企业灵活应变能力提出了极高要求。一方面需要改性塑料企业积累大量独特配方,拥有大批经验丰富技术人才随时为客户提供及时的解决方案。同时,也需要投入大量资金用于建设高标准的生产车间、购买先进的设备,以应对客户提出的不同生产和检测需求。
第四、选择难——模式窘境
创业者选择传统发展模式主要有专业化模式和多元化模式两种。专业化模式是针对某一特定下游领域开展服务,多元化模式则是以丰富产品组合为目标进行经营。专业化模式强调产品聚焦,采用以特定产品打开市场的策略,具有资金投入小、见效快的优势。但对于高分子材料行业来说,下游客户需求没有统一标准,根据客户需求研发出的产品对其他客户没有适用性。采用专业化模式的企业很容易陷入被一家客户掌握生死的窘境。同时,下游各应用领域虽然对材料性能要求千差万别,但有时只是微小差距,更像处于一种你中有我、我中有你、似是而非的状态。
比较看来,两种发展模式都无法让创业者避免“墙高、水深、刺多”中的任何一个“屏障”。
解决之道
如何解决以上的难题呢?
作为中国高分子新材料行业的优秀企业,金旸的团队构建了一个创业平台——“金旸WE WORK”,它正在试图努力成为行业的得力“帮手”。
我们相信,借助“金旸WE WORK”的创业平台,可以帮助创业者从繁琐的管理中脱离出来,保持自己的专注度,着力发挥他们在市场或技术领域的优势。对于技术瓶颈、产品推广、品牌营销等难题,以服务体的方式集合研发、营销、制造、物流等各类职能,帮助创业单元解决采购成本高、管理水平差和生产效率低等难题,也更容易借助平台效应突破竞争壁垒,包括帮助创业者实现创业梦想的解决之道。