在设计、制造并向菲尔顿工厂交付了中型尺寸演示验证工具之后，GKN公司又在“明日之翼”项目中达到了一个新的里程碑，这些成果包括：为空客公司“明日之翼”项目的复合材料翼梁设计、制造和交付4米中型尺寸演示验证工具；将树脂传递模塑(RTM)技术大规模用于一级复合材料航空航天结构；英国ATI支持的2440万英镑投资将带来高效、低成本制造解决方案，可显著减轻机翼翼梁的重量。中型尺寸演示验证工具是为空客公司牵头的这个项目中的复合材料翼梁提供了功能齐全的自动化低压RTM系统。翼梁被认为是设计和制造中最具挑战性的航空部件之一，这将是RTM技术首次在这种规模上应用。

GKN公司在开发验证件时利用了来自汽车行业的可靠工具制造知识。4米长的开发测试台将消除60%的生产步骤，从而提供60级自动化制造解决方案，并显着提高复合材料制造工艺的生产效率。

这项技术将由传统的预浸渍树脂材料转变为复合材料干纤维，这些纤维将注入树脂，作为翼梁初始制造工艺的一部分。这将大大减轻重量。

GKN公司正在使用世界领先的复合材料翼梁设计和制造及固定翼后缘装配能力(如已在A330，A400M和A350等飞机上得到证明)，使这项关键技术成熟。开发工作将持续到2021年。